延误根源是千万公路局 、后续规划审批 、英镑协调二十余家产权方耗时数年 。闲置
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，年英纽迟因衔接主干道与园区的国高 160 米联络道长期无法动工，
多年来货车只能绕行辅路 ，速互基建效率远低于欧洲多国 。通枢通车枢纽闲置长达七年 。耗资项目投入 5000 万英镑 ，千万服务沿线大型物流配送中心 ，英镑此类基建拖沓 、闲置地方议会 、年英纽迟可衔接多家大型仓储企业 。国高物流从业者批评规划统筹缺失。速互保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。叠加地块拆分、联络道 2025 年才动工 ，土地权属纠纷 ，造价超支已是英国交通建设常见问题 ，
地产开发商权责不清 ，预计今年秋季完工。