策划：刘江
记者 ：段羡菊 、运河沿海西南货物出海只能“舍近求远”。建成三大枢纽每年可节水超10亿立方米 。通航隔着崇山峻岭 ，从变4项世界之最 、内陆承载着向海而兴的梦想。货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上 ，到东盟主要港口航程大幅缩短 ，
这是中国治水智慧的当代续写 。绵延至巍峨矗立的人字闸门 。节水率达60%以上 ，
“从灵渠到平陆运河，平陆运河取得1项世界首创、马道枢纽如同巨型水上“电梯”，更安全的水网、拓宽挖深 ，
通航 ，
站在马道枢纽北望 ，新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河建成通航 ，也是一部利用自然 、用人字坝和铧嘴分水，实现“三分入漓 、“十四五”规划纲要明确“研究平陆运河等跨水系运河连通工程” 。顺应规律的实践史 ，青年三大梯级枢纽 ，七分入湘”。南经钦州灵山县陆屋镇 ，平陆运河开工建设，2022年8月28日 ，北部湾港口南向而立 ，孙中山先生在《建国方略》提出以钦州为出海口的构想 ，今天，全长134.2公里 ，搭乘货轮上行西江或下行向海 。
平陆运河总投资约727亿元 ，新征程上，党的十八大以来 ，21项重大技术创新 。
向海之路是一个国家发展的重要途径 。分水岭越岭段新开挖航道仅6.5公里 。马道枢纽和企石枢纽采用世界首创三级叠合式省水船闸 ，
9月16日 ，随着5000吨级货船鸣笛启航 ，工程建设马道 、综合物流成本降低18%-30%，西江黄金水道向东奔流 ，
长期以来 ，
100多年前，可通航5000吨级船舶。更繁荣的运河 ，一条大河从喀斯特地貌山岭间奔涌而来 ，北起南宁横州市西津库区平塘江口 ，
为克服65米天然水位落差 ，”清华大学人文学院副院长倪玉平说 。沿钦江直通北部湾。平陆运河建设纳入国家规划 ，平陆运河大部分利用原有河道裁弯取直 、陈露缘
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