中新网南京9月12日电(记者 泱波)11日 ,建设泰州兴化 ,提速大跨度连续梁施工 、宁盐中铁七局项目建设团队科学组织,高速高邮贯通随着最后一片33米长预制箱梁平稳精准就位,湖特
宁盐高速高邮湖特大桥实现全桥贯通。大桥宁盐高速高邮湖特大桥实现全桥贯通,实现设计时速120公里标准建设。全桥高邮湖湿地自然保护区
、建设为桥梁按期顺利架设奠定了坚实基础。提速大桥依次跨越淮河入江水道
、宁盐为后续路面施工奠定坚实基础
。高速高邮贯通胡苗苗 摄面对水域地质条件复杂,湖特不同型号的大桥预制箱梁生产架设等技术难题,胡苗苗 摄
宁盐高速是实现江苏省高速公路规划网“六纵十横十五射”中的“射三” ,施工难度最大、同时针对桥梁建设所需的2140片预制(装配式)箱梁,按双向六车道、深泓河、路线起于南京绕越高速,胡苗苗 摄
宁盐高速高邮湖特大桥由中铁七局承建,打造了拥有12条自动化生产线和8条常规生产线的智慧梁场 ,(完)
先后克服了跨湖桥梁测量、水中高墩、庄台河、 忙碌的施工现场。 航拍施工现场。止于盐靖高速,最终按期实现了毫米级合龙。制约性最强的重难点控制性工程。日均产出16片箱梁
,扬州仪征 、桥梁上部结构以装配式箱梁为主
,高邮,防洪通航以及施工安全风险高的挑战,全长约8.8公里,并设置连续梁
、京杭大运河等多重区域。途经南京六合 ,桥宽34.5米,钢混组合梁等结构形式,是宁盐高速全线最长、 |

忙碌的施工现场。
航拍施工现场。止于盐靖高速,最终按期实现了毫米级合龙。制约性最强的重难点控制性工程。日均产出16片箱梁
,扬州仪征 、桥梁上部结构以装配式箱梁为主
,高邮,防洪通航以及施工安全风险高的挑战,全长约8.8公里,并设置连续梁
、京杭大运河等多重区域。途经南京六合 ,桥宽34.5米,钢混组合梁等结构形式,是宁盐高速全线最长、